Silnice I. a II. třídy v České republice: Kdo je vlastníkem a jak se v nich vyznat?

Jezdíte po českých silnicích denně, ale víte, kdo je vlastně spravuje a kam patří? Dálnice, silnice I. třídy, II. třídy... co to vlastně znamená a kdo má na starosti jejich údržbu a opravy? Pojďme se na to podívat a jednou provždy si v tom udělat jasno.

Kdo je vlastníkem silnic v ČR?

Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo zdát. Vlastnictví silnic se totiž liší podle jejich kategorie:

• Dálnice a silnice I. třídy: Tyto páteřní tepny české silniční sítě spravuje Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD), což je příspěvková organizace podřízená Ministerstvu dopravy.
• Silnice II. a III. třídy: Vlastníkem těchto komunikací jsou kraje, konkrétně Správy a údržby silnic (SÚS) jednotlivých krajů.
• Místní komunikace: Zde už zasahují obce, které na svém území místní komunikace vlastní a spravují. Patří sem i chodníky přilehlé k silnicím, nábřeží a parkoviště.
• Účelové komunikace: To je taková zvláštní kategorie, do které spadá ledacos. Vlastníkem účelové komunikace je právnická nebo fyzická osoba. O údržbu se pak starají právě oni.

Zjednodušeně řečeno, stát (prostřednictvím ŘSD) se stará o hlavní tahy, kraje o silnice mezi městy a obcemi a obce o silnice přímo v obcích.

Rozlišení silnic: Dálnice, I., II. a III. třída

Jak poznáte, po jaké silnici zrovna jedete? Snadno - podle značení:

• Dálnice: Označují se písmenem D a jedním nebo dvěma čísly (např. D1, D5). Na dopravních značkách je číslo dálnice na červeném podkladu. Pražský okruh, dříve rychlostní silnice, je nyní dálnice D0.
• Silnice I. třídy: Označují se jedním nebo dvěma čísly. Na dopravních značkách je číslo silnice na modrém podkladu. Jsou určeny pro dálkovou a mezistátní dopravu.
• Silnice II. třídy: Za římskou číslicí následuje tří-, čtyř- nebo pěticiferné číslo. Na dopravních značkách je číslo silnice na modrém podkladu.
• Silnice III. třídy: Jsou převážně lokálního významu a slouží k propojení menších obcí. Číslo silnice je uvedeno na bílé tabulce s černým písmem.

Zimní údržba: Kdy musí být silnice sjízdné?

V zimě nás zajímá hlavně sjízdnost. Jaké jsou lhůty pro zajištění sjízdnosti silnic v zimním období? Termíny pro zajištění sjízdnosti v zimním období stanoví zákon. Doba od zjištění závady ve sjízdnosti dálnice nebo silnice I. třídy do doby výjezdu prvních mechanismů ke zmírnění této závady nesmí být v zimním období delší než 30 minut. Mimo zimní období se závady ve sjízdnosti zmirňují bez průtahů.

Základním dokumentem pro provádění zimní údržby silnic v kraji je Plán zimní údržby dané Správy silnic.

Škoda na vozidle: Co dělat, když se vám něco stane?

Pokud vám vznikne škoda na vozidle v důsledku závady ve sjízdnosti silnice II. nebo III. třídy, je nutné událost zdokumentovat (místo, dobu, škodu, stav komunikace). Protokol od Policie ČR je velmi užitečný.

Důležité je, že ne všechny případy poškození jsou z pojistky uhrazeny. Záleží, jestli řidič přizpůsobil rychlost a způsob jízdy stavu a povaze vozovky. Pokud se prokáže, že ne, pojišťovna škodu neuzná.

Každopádně Správa silnic Moravskoslezského kraje (SSMSK) předává všechny nárokované škody pojišťovně k řešení.

Závěrem: Cesta autem bez starostí

Snad vám tento článek pomohl se zorientovat v českém silničním systému. Ať už jedete po dálnici, silnici I. třídy nebo po místní komunikaci, vždy je důležité jet bezpečně a přizpůsobit jízdu aktuálním podmínkám. Šťastnou cestu!